汽車制造過程中產(chǎn)生的汽車制造過程“三廢”更多的環(huán)節(jié)是汽車涂裝生產(chǎn)線，因此在涂裝過程中使用涂裝廢氣處理設(shè)備是非常必要的。如果汽車涂裝產(chǎn)生的大量有機(jī)廢氣排放到大氣中，將嚴(yán)重影響人們的健康。涂裝廢氣處理設(shè)備如何進(jìn)行青島廢氣治理？

涂裝廢氣處理系統(tǒng)的工藝流程：涂裝廢氣→集氣罩→阻火器→廢氣預(yù)處理→凈化裝置→風(fēng)機(jī)→凈化氣排放

1.廢氣收集

涂裝產(chǎn)生的有機(jī)廢氣可以收集在一起進(jìn)行青島廢氣治理，同時滿足相關(guān)有機(jī)廢氣的濃度.車間衛(wèi)生和接觸限值的要求。

(1)集氣罩形式

根據(jù)涂裝車間廠房的形式和地板特點(diǎn)，以及涂裝設(shè)備的數(shù)量和位置，合理布置排氣口；VOCs氣體的風(fēng)險應(yīng)確定通風(fēng)量。例如，集氣罩中的廢氣溫度和濃度不應(yīng)過高，以避免管道粘結(jié)，因此需要確保一定的通風(fēng)量等。同時，廢氣濃度不得超過有機(jī)氣體爆炸下限濃度的25%。集氣罩一般為低懸掛式密封罩或半密封罩，根據(jù)吸風(fēng)速度和風(fēng)量確定。

(2)通風(fēng)管道設(shè)計(jì)

通風(fēng)管道設(shè)計(jì)規(guī)范，根據(jù)管道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)量設(shè)計(jì)計(jì)算各涂裝設(shè)備吸入側(cè)的支管.從集氣罩到凈化設(shè)備，計(jì)算干管的管徑.煙囪出口的空氣壓力損失應(yīng)根據(jù)要求選擇合理的風(fēng)機(jī)和凈化設(shè)備。根據(jù)規(guī)范和安全要求，可設(shè)置2臺（1臺）.1臺備用）防爆風(fēng)機(jī)輸送廢氣，采用圓形風(fēng)管，連接集氣罩、風(fēng)機(jī)、廢氣凈化裝置，主風(fēng)管風(fēng)速10m/s左右。

2.設(shè)計(jì)阻火器和預(yù)處理設(shè)備

涂裝青島廢氣治理裝置入口前應(yīng)設(shè)置阻火器。阻火器的原理是利用傳熱和器壁效應(yīng)熄滅火焰.防止回火，按結(jié)構(gòu)形式分為金屬網(wǎng).波紋型.多孔版型.填充型.水封等。一般涂裝行業(yè)的有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)大多設(shè)計(jì)為金屬網(wǎng)型，材料直徑為1mm70目的鋼絲網(wǎng)放置在10-20層。阻火器一般按照《石油氣管阻火器》放置（GB/T13347-2010)設(shè)計(jì)時，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)或從阻火器制造商處購買。此外，凈化系統(tǒng)還應(yīng)設(shè)置自動風(fēng)量調(diào)節(jié)和說明.自動檢測和控制濃度和溫度，以及事故報警裝置。